拿到手錶後開箱，切記動作幅度不要太大。畢竟手錶經過了一路的顛簸，難免會受到一些衝擊，雖然這影響不大，但開箱的時候還是能輕則輕。開箱後先檢查一下，除了手錶、表盒、說明書、保修卡是否齊全，如果你購買的手錶是有鑽石的或者限量款，那還會有一份專門的證書。 檢查完畢之後，就可以打開表盒了。然而！這時候千萬，千萬不要猴急直接去拿表！你要先做下面這個事： 檢查錶帶 
朋友先低下頭，看看你的手乾不乾淨，不要一手油一手汗的就去拿表。先去洗個手，擦乾後再來拿表。這是為了保證不在錶帶上留下無法消除的印痕和劃痕，這樣就算你不喜歡也可以順利退換貨。無論是皮帶還是鋼帶，只要戴上了手就會留下痕跡，尤其是經過拋光處理鋼帶，非常容易留下劃痕，而這也正是很多人的退換貨要求被拒絕的原因之一。
同樣的道理，如果你看到錶帶上有明顯的摺痕或者劃痕，一定要趕緊拍照，聯繫客服或者售後要求退換貨，當然要是你買的就是二手錶，那就當我沒說。鋼帶上的劃痕雖然用肉眼不能輕易看到，但是很難修復到與最初無差的模樣，特別是一些一體成型的錶殼和錶帶，有任何磨痕都是不會退換貨處理。所以拿到表的時候還是謹慎點好。
觀察螺絲
除了看錶帶之外還可以注意一下螺絲的細節，不過恐怕這要藉助放大鏡才能觀察到。如果腕錶上錶殼的螺絲順時針方向有撬痕，逆時針沒有的話，那這個表基本可以放心它是沒有開過蓋的，也就是說是全新的，當然這不排除有換過螺絲的可能。不過如果你看到逆時針方向的螺絲有撬痕的話，那很有可能它是被開過蓋了。對，這個時候也要趕緊拍照作為記錄。 檢查上鏈 
好了，說完錶帶、螺絲，再來看看主體錶殼和表盤。新的手錶整個錶殼都會用一層保護膜包起來，但是如果要觀察走時就必須要上鏈，那上鏈的話就必須要拆開保護膜，可是拆開保護膜又擔心容易有劃痕，發條魚悄悄學了一招（別說我教的），在錶冠處輕輕的撕開個口子，不要太大，足夠操作錶冠進行上鏈即可，這樣就不會容易劃傷錶殼，也可以看到走時情況。初次上鏈的話建議上20-30圈，但要保證每次轉動錶冠都要轉滿一圈，否則上鏈不滿難以觀察最後的動儲情況。
另外上鏈的速度不要太快，慢慢旋轉就好，不要像因為太興奮就狂扭，這樣就算鐵都扭斷了！那怎麼樣才知道轉沒轉夠一圈呢，這時候就可以藉助錶冠上的LOGO來識別了。如果錶冠上沒有LOGO，那就藉助錶冠上的打造的凹陷紋路，實在是啥都沒有的，就靠感覺吧！如果是背透的自動機械表，手動上鏈的時候還要注意是否出現飛陀的現象，雖然飛陀現象出現幾率很低，但是還是要留意，有的話也要趕緊聯繫客服處理。
功能驗證
除了上鏈之外，還要留心新表的功能是否正常，也就是時分針和星期、日曆功能。如果你的手錶是自動機械表，一定不要在手錶上時間顯示為晚上9點至凌晨3點這個時間內來調校日曆，因為從晚9點開始，變更日曆的齒輪開始咬合，並持續到第二天凌晨三點，此時調校日曆的話很有可能造成齒輪損壞或是錯位。
那沒有24時顯示的手錶怎麼分清手錶此時是晚上12點還是中午十二點呢，發條魚建議，先調第二檔位的時分針時間，到了12點位後觀察日期是否有跳轉，如果有那就是說明手錶處於晚上12點，此時就不要再進行第一檔日曆的調校了。所以其實，時間是任何時候都可以調的，只是星期、日曆需要多加註意。這裡所說的時間只是針對大部分帶日曆的機械表所言，具體還是要看各自腕錶所配的說明書為準。
友情提醒
另外發條魚覺得有必要普及一下，電商所說的，所售的全新腕錶都是經過合格檢測才會出售，其中的「檢測」其實是不需要開蓋的。凡是看到聲稱自己賣的表是全新的，但是收到貨的時候你發現是有過開蓋痕跡的，那恭喜你，你被騙了，不要相信他們說是的什麼「出貨前的檢測就是要開蓋檢查的」這類的歪理由！快退貨吧！
做好這一系列的驗表過程後，老手們通常會先把手錶放在一邊，靜置一兩天觀察是否會有偷停或者誤差過大的現象，一般來說誤差符合國家標準一天在±30s之內的，是沒問題的，如果是天文台級別的機芯，誤差一天在-4s~+6s之內也是可以放心的。經過觀察沒有問題的話，大家就可以放心使用啦，然後戴上你的表去炫一波吧！！
