2017年10月31日 星期二

為什麼買錶要選「勞」? 脫不了這些關係!

小時候對星爺電影龍的傳人裡的一句台詞印象太深刻了...出來混,戴錶要戴勞力士、開車要開賓士、刮鬍子要用舒適、T恤要Lacoste,這樣才罩得住啊...有統計表明,中國人購買第一塊高端腕錶,60%的人會選擇勞力士。在絕大多數時間地點場合,一塊勞力士永遠是不會出錯的裝逼良品。眾多勞力士裡面,大名鼎鼎的「水鬼」算是頭牌道具。
勞力士,以莊重、實用、不顯浮華的風格廣受成功人士喜愛,美國NBA球星沙奎爾‧奧尼爾曾一次送給隊友們24塊Rolex,香港特首董建華腕上也是一款端莊典雅的勞力士鋼表。「小甜甜」布蘭妮‧斯皮爾斯曾為其夫購買過一塊價值65000英鎊的勞力士手錶,合人民幣約80萬元。

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由於勞力士的品質精良,而且因為它具有獨特的投資價值。勞力士的二手錶市場在國內也是相當火熱的,勞力士的精準和超高耐用度,吸引無數用戶,常常在鐘錶圈中,勞力士的粉絲們常常會用一句話來形容勞力士:一「勞」永逸。

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勞力士在全球20多個大城市設有分公司,年產量達到約100萬隻,銷售額穩居瑞士鐘錶業龍頭地位,成為市場佔有量甚大的名牌手錶之一。勞力士的官方網站在眾多鐘錶公司網站中屬於佼佼者,首頁音樂是一首七十年代在美國很流行的老歌,分頁面採用潮水聲,包含在FLASH中,最新採用的3D瀏覽技術,能讓網絡訪問者全方位的欣賞和瞭解一隻勞力士腕錶,與勞力士的商業奇蹟一樣,網站同樣顯示出優秀商業經營者的風範。

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勞力士具有極高的投資珍藏價值。在國際市場上,一隻普通勞力士手錶的價錢從1000美元到15000美元不等,雖然價錢不菲,但花費者還是趨之若鶩。一般的表用舊了就進了垃圾箱,勞力士不然,據說是如果頤養得法,它的價值每6、7年翻一番。 屏東當鋪,屏東當舖,屏東汽車借款,屏東機車借款
在國際古董表市場上,勞力士手錶成為珍藏家心目中的寵兒,上世紀七十年代幾十元便可買到的18K金「泡泡背」表,品相好的可賣到2—3萬元。2002年,在日內瓦舉辦的一次拍賣會上,一隻越南末代皇帝保大戴過的1952年款勞力士萬年曆金表,曾拍出34.2萬瑞士法郎(當時約合23.54萬美元)的天價。

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它在代言人上也很任性。勞力士在全世界有上百位代言人,但是卻很少用明星去主打宣傳,很多時候你看到它的廣 告海報,就是一隻表,而把代言人甩在了一邊。

2017年10月29日 星期日

各個階層的人們佩戴勞力士腕錶,知道它的五大秘密嗎?

相信很多表友肯定對勞力士有不少的瞭解,畢竟勞力士的潮流一直在。
勞力士(Rolex)是瑞士著名的手錶製造商,前身為Wilsdorf and Davis(W&D)公司,1908年由漢斯‧威斯多夫在瑞士的拉夏德芬(La Chaux-de-Fonds)註冊更名為ROLEX。經過一個世紀的發展,總部設在日內瓦的勞力士公司已擁有19個分公司,在世界主要的大都市有24個規模頗大的服務中心。

勞力士是世界十大名表之一,也是中國人最為廣泛熟知的瑞士名表,它在中國銷售量非常的多。此外,人們普遍對勞力士有好感,各個階層的人們都是佩戴勞力士的腕錶。但是...你們知道勞力士的小秘密嗎?今天就讓小編給大家講一下勞力士的五個秘密
一. 勞力士因為關稅來瑞士
如果問「勞力士的創始人維爾斯多夫是德國人,為什麼要把錶廠設在瑞士呢?」一定會有不少朋友說,因為瑞士有濃郁的製表文化,有製表業完整的產業鏈,瑞士離德國很近等等,這些乍聽起來都很有道理的原因,其實都不是促使勞力士把錶廠設在瑞士的最直接原因,直接促使維爾斯多夫把錶廠從英國遷來瑞士的原因是英國相對比較高的出口關稅。可見,勞力士從建廠之初就是著眼世界的,一個國家的市場,甚至一個大洲的市場都裝不下勞力士的「野心」。

二.機芯
勞力士是現在瑞士唯一一家全面自產機芯的品牌,所有的在產機芯均為自製,包括石英機芯。

三,勞力士的名字源自好讀
勞力士不同於很多傳統製表品牌,在用創始人的名字命名短短三年後就更名為直到今天的「Rolex」。就像前文所說,勞力士是著眼國際的,維爾斯多夫先生給自己的錶廠取名「Rolex」的時候,恰恰是因為簡單易讀,為了讓各種文化背景下的客戶都能輕易讀取,這一點倒是有點像今天父母在為自己的孩子取名時考慮的一個重要因素:讀寫方便。有時想想也是,為了讓別人記住自己取個特別複雜的名字,也不一定是特別可取的事情,因為這樣會給人帶來識別的「麻煩」,而生活的真諦卻是「與人方便,自己方便」。

四,勞力士的地位從何而來
對勞力士有所瞭解,或經常關注「腕錶部落」內容的朋友一定會清楚,勞力士最經典的三個發明是以防水著稱的蚝式(Oyster)結構,革命性自動轉陀成就的恆動(Perpetual)經典,還有表盤顯示日期的窗口「大眼睛」(Datejust),筆者認為,這三項發明證明了勞力士在製表界的傳奇地位。說到這一點,勞力士的潛水錶就很具代表性,除了俗稱水鬼的經典潛航者係列以外,勞力士還有潛水性能更加卓越的Deepsea系列,而且至今腕錶最深的潛水記錄也依然由勞力士保持。

五,勞力士曾經產過石英錶
在人們的認知裡面,勞力士似乎可以直接跟機械表代表直接掛鉤,而說到勞力士曾經生產過石英錶,估計不少表友已經詫異到不要不要的了。但是勞力士的確嘗試過石英錶,並且也有不錯成績。

正如長城不是一天修成的,勞力士取得今天耀眼成就背後的秘密也好,趣聞也好,遠不止這些,而更多好玩的,有趣的的腕錶故事,且聽下回分解吧!

2017年10月28日 星期六

iPhone X預購搶翻天 出貨看這4大關鍵

蘋果十周年紀念手機iPhone X昨天開放預購。(美聯社)
蘋果十周年紀念手機iPhone X昨天開放預購。(美聯社)
iPhone X 27日開始預購,11月3日開賣,出貨順暢與否,需留意3D感測、天線軟板、相機軟板及OLED全平面螢幕貼合4大關鍵,但最難關卡已過,iPhone X出貨進展可期。
國外科技網站Appleinsider日前引述投資機構UBS針對3840名消費者進行未來90天消費行為調查,顯示購買iPhone意願,創下自西元2014年蘋果推出iPhone 6以來相對高點,其中43%北美市場iPhone消費者計畫購買iPhone X。
凱基投顧分析師郭明錤日前預估,iPhone X組裝良率穩定,預期11月起可望改善。他預期iPhone X首發前生產數量約200萬支到300萬支,明年第1季iPhone X出貨將顯著成長,預期超過50%季成長。
國際研究顧問機構顧能(Gartner)日前分析,iPhone X儘管價格偏高,但預期在北美、中國大陸和西歐等市場仍將成為銷售主要驅動力,預期11月較晚之後,市場取得iPhone X效率提升,預估2018年iPhone換機循環可望增溫。
整體觀察iPhone X出貨順暢與否,需兼顧4關鍵,牽動iPhone X出貨進展,缺一不可。

一、3D感測元件良率要夠力:

先前市場傳出iPhone X量產時程遞延到10月中旬,主要是攸關iPhone X關鍵功能3D感測臉部辨識主要元件TrueDepth相機的生產良率未能顯著提升。
TrueDepth相機系統可深度測繪使用者臉部,整合測繪點投射器、紅外線鏡頭及泛光照射器等感測元件。其中測繪點投射器出貨量尤其重要。
郭明錤日前預期,來自韓國LG Innotek的測繪點投射器出貨量,可從11月開始顯著成長。此外,在iPhoneX的3D感測元件接收端模組提供服務的夏普(Sharp),可望在鴻海(2317)協助下,預計12月開始大量出貨。

二、天線軟板生產瓶頸要突破:

除3D感測元件,iPhone X目前出貨最大瓶頸,可能是天線軟板。天線軟板需特別材料、配方、設計、專利、製程、設備與測試。
郭明錤說,iPhone X天線規格比iPhone 8高,相關軟板僅2家廠商可提供,彼此製程配方等也不同,產能擴充需要時間,預計11月後可逐步大量生產。

三、雙鏡頭廣角相機軟板要到位:

iPhone X雙鏡頭規格提升,軟板規格要求高,品質需進一步提升。

四、OLED全平面螢幕貼合:

國外科技網站Patently Apple日前報導,iPhone X的OLED(有機發光二極體)面板密切貼合機身弧度和邊角,讓可視範圍最大化,玻璃機身可能整合液態金屬材料,這也讓iPhone X組裝複雜度提高。
整體觀察,iPhone X功能大幅提升,關鍵元件整合和組裝難度提高,良率爬升需要時間,種種因素讓iPhone X初期出貨緩慢,但最難關卡已度過,iPhone X之後出貨進展可樂觀期待。

2017年10月22日 星期日

國債明年估5.6兆 政府舉債刺激經濟效果不彰

預估107年底,中央政府累計未償債務將達到5兆6,957億元新高。 聯合報資料照...
預估107年底,中央政府累計未償債務將達到5兆6,957億元新高。 聯合報資料照片
由於內閣改組,107年度的中央政府總預算案撤回後重送立院。近日立院的預算中心指出,近年中央政府債務未償餘額持續增加,但帶動GDP成長效益有限,呼籲應強化政府債務管理。
除了調整總預算案外,賴清德上任後更加碼喊出要為軍公教調薪3%,成為未來政府需要新增負擔的歲出項目。
預算中心報告指出,我國中央政府債務未償餘額在民國80年底為2,647億元,102年底突破5兆元的門檻,預估在107年底將達到5兆6,957億元的未償債餘額數目,此數字在20多年來增加20倍。
預算中心分析,經常性財政赤字與頻繁提出排除上限的特別預算案,這兩者是近年中央政府債務會持續增加的主要原因。今年政府再次通過前瞻基礎建設第一期的預算案,使債務繼續向上累積。
預算中心報告表示,近年中央政府的特別預算案都發生為數不低的短絀,98、99年度皆短絀超過2,000億元,95、97、100年度則是都短絀超過1,000億元,目前預計在106與107年度仍會有1,490億元與1,958億元的短絀情形。預算中心報告認為,此可顯見中央政府財政收支已非屬循環性赤字,而在長期漸趨向結構性赤字發展。
然而,政府頻頻以舉債方式,採用擴張性的財政政策來刺激景氣成長,但細看近20年我國GDP成長幅度,於80年時GDP為4兆7,353億元,而107年GDP預估將為17兆7,881億元,僅增加2.76倍,該報告認為此漲幅相當有限。
此外,預算中心報告也提到,未來我國將進入邁入高齡化與人口負成長社會,未來世代負擔恐加重,政府將來再舉債時,應審慎評估其帶動經濟的成長動能幅度,同時強化中央政府的債務管理。
政大金融系教授殷乃平指出,過去各國政府採用貨幣政策的效果漸弱,多回頭來採用財政政策,導致中央政府債務增加成為全球目前的趨勢。面對不斷向上攀升的債務,公債法的上限限制僅有消極的約束力,政府應積極從事開源節流,促使財政健全。
殷乃平建議,政府未來針對政策效果必須對大眾有更清楚的說明,例如可望增加國民所得多少、或是此債務何時可以償還、改善等,「應該要有一個論述出來」。
根據立院排程,賴清德在10月中旬率領行政團隊赴立院列席,針對「107年度中央政府總預算案」及「107年度至108年度中央政府流域綜合治理計畫第3期特別預算案」兩案進行報告與接受朝野立委質詢後,財委會將通函各委員會陸續啟動各項預算案的審查程序。
圖表/經濟日報提供
圖表/經濟日報提供

2017年10月21日 星期六

全台「最美高架橋」別開太爽 超速50就GG!

全台最美高架橋「金崙大橋」,警方從今天起每天早上8點至中午12點,實施超速取締,...
全台最美高架橋「金崙大橋」,警方從今天起每天早上8點至中午12點,實施超速取締,只要違規超速50公里就會吃上罰單。記者尤聰光/攝影
被譽為全台最美高架橋的「金崙大橋」已於15日正式通車,擔心用路人被眼前無敵海景給迷住,開太爽忘了自己車速超速50公里速限,因此,警方從今天起每天早上8點至中午12點,在金崙大橋南端實施測速槍及移動式測速器照相,同時對於臨停橋上的車輛,進行驅離。大武警分局表示,「違規超速就會拍照取締,提醒用路人別跟荷包過不去」。
大武警分局表示,全長1.3公里的金崙大橋,目前速限為50公里,但因道路寬敞筆直,這個月15日通車以來,發現南下北上車輛車速都非常快,基於安全考量,從今天起,每天都會派警力實施超速取締,另對於臨停橋上的車輛,也會進行驅離,如不聽勸,也將開單舉發。
公路總局高南區工程處表示,配合金崙大橋南北端工程尚未拓寬完成,部分路段包括金崙大橋暫定速限為50公里,未來,工程完工後,將會做速限調整,敬請用路人這段期間,務必遵守交通速限行駛。
全長1.3公里的「金崙大橋」,目前速限為50公里,但因道路寬敞筆直,通車以來警方...
全長1.3公里的「金崙大橋」,目前速限為50公里,但因道路寬敞筆直,通車以來警方發現南下北上車輛車速都非常快,因此,實施超速取締,另針對臨停橋上的車輛,也會進行驅離。記者尤聰光/攝影

2017年10月20日 星期五

台股盤中力守5日線 蘋概股休息整理



蘋果股價下挫,台股蘋概股休息整理,台股盤中力守5日均線。法人表示,台股下殺力道不強,盤面多方格局不變,大盤若未跌破5日均線,近期多方掌控可期。
美股那斯達克指數19日下挫,蘋果股價收在155.98美元,下跌2.4%。台股早盤蘋概股鴻海、大立光、廣達拉回修正,大盤一度回檔到10700點附近,盤中電子股回穩,台股跌幅收斂,力守5日均線約10745點。
到10點18分,台股加權指數來到10746.94點,下跌13.35點,跌幅0.12%,成交值來到新台幣484.72億元。電子股盤中跌0.14%,金融股跌0.13%。
主要電子權值股盤中漲跌互見,台積電守平盤239元,鴻海來到112元,跌0.8%。股王大立光盤中來到5650元,跌1.6%,聯發科盤中來到318元,漲0.4%;廣達來到72.1元,跌1.5%,日月光來到37.05元,跌0.6%。
金控股國泰金在平盤下整理,富邦金小漲,中信金守平盤19.4元。
國泰證期顧問處協理簡伯儀指出,台股指數早盤雖開低,不過下殺力道不強,盤中往上拉抬,OTC櫃買指數翻揚,顯示盤面多方格局不變,預估今天量能在1100億元左右。
展望台股近期走勢,簡伯儀表示,美股企業財報目前看來表現優於預期,加上台積電對第4季展望穩健,台股有機會緩步墊高,大盤若未跌破5日均線,近期多方掌控可期。

2017年10月19日 星期四

黃金現貨交易增溫

報系資料照
報系資料照
聯準會公布9月會議紀錄顯示,部分決策官員依然擔憂低通膨問題,讓今年美國升息計畫出現轉圜餘地,美元指數下跌,西班牙政局也帶動避險需求升溫,黃金擺脫9月上旬以來跌勢。
10月以來櫃買黃金現貨交易日均量也較9月呈現上揚,日平均成交金額為880.16萬元。
經濟日報提供
經濟日報提供
櫃買中心統計,黃金現貨交易平台市場今年以來截至13日,日平均成交金額為2,424.27萬元,日平均成交量528台兩。10月以來黃金日平均交金額880.16萬元,日平均成交量188台兩。
元大黃金期信基金經理人潘昶安表示,景氣循環自高峰走向收縮的風險漸增,股市卻連創歷史新高,醞釀重大系統性風險發生的可能,根據彭博資訊統計數據,全球黃金ETF持倉量再度來到今年新高,顯示眾多法人及高淨值人士持續將資產重新分配於黃金,以規避可能的重大風險損失。他建議投資人基於資產配置角度,將部分中長期資金投資於黃金,或其他與股債相關性較低的避險資產,才有助資產長期穩健增值。
櫃買中心為鼓勵投資人積極參與櫃買黃金現貨,自1月3日起至12月29日止舉辦為期一年的「櫃買黃金現貨交易獎勵活動」,總獎項價值高達新台幣100萬元,每季結束後進行抽獎,第3季得獎名單已在櫃買中心活動專區揭曉。獎勵活動目前仍持續進行中,投資人只要於活動期間至活動網站登錄基本資料,並透過證券交易帳戶下單買賣黃金現貨,即可參加抽獎,櫃買中心預計在明年1月初抽出第4季的得獎者,請投資人把握機會進行交易並參加抽獎。
櫃買中心指出,櫃買黃金現貨非屬有價證券,無需課徵證券交易稅,而且櫃買黃金現貨之造市商的買賣報價優於銀行黃金存摺之報價,更大幅優於銀樓業者之報價,投資人不僅交易成本較低,還有機會可以獲得大獎。

2017年10月18日 星期三

產能過剩 太陽能概念股賠多賺少

圖/經濟日報提供
太陽能電池廠新日光、昱晶、昇陽光電三合一後,茂迪與碩禾合資生產太陽能模組,市場回歸理性看待。法人指出,太陽能全球產能過剩,今年上半年台灣主要太陽能廠只有少數如碩禾賺錢,安集、陽光能源-DR勉強損益平衡,其餘多處虧損狀態,也使得原本市場激情漲停的11檔太陽概念股,昨(17)日僅剩三檔漲停。
昱晶、新日光、昇陽光電昨天恢復交易,太陽能概念股一下被射掉了「八個太陽」,投資人前一日搶買漲停板的11檔股票,不少個股昨天回跌,三合一主角新日光、昱晶、昇陽光電,有昱晶與昇陽光電「兩個太陽」漲停,加上陽光能源-DR,共三檔漲停。
新日光雖一度上攻漲停,但未鎖住,以17.10元作收、漲幅8.9%。昱晶、昇陽光電因換股後有溢價空間,開盤就漲停直至終場,昱晶收盤19.35元、委買張數高掛36萬張;昇陽光電收14.85元、委買張數70萬張,市場追價意願最強。
法人指出,台灣太陽能產業總產能13GW,但政府目標僅一年裝設2GW,今年台灣則裝設1.3GW,產能過剩問題仍待解決,台灣政府政策創造內需市場去化產能的進度又很慢,各廠仍在奮力求生存。
下游太陽能廠因全球產能過剩,營運狀況並不理想。今年上半年,除安集、陽光能源-DR勉強損益平衡,其餘八家公司皆虧損,其中國碩每股純損5.14元為最,但因電池廠資金與技術門檻並不高,目前益通、元晶、達能、統懋每股淨值跌破10元。
圖/經濟日報提供

2017年10月17日 星期二

ETF除了黃金 未來也可投資白銀

黃金。 圖/路透

國內指數股票型基金標的商品愈來愈多,除了投資黃金之外,元大投信也向台灣證券交易所申請發行白銀ETF。
證交所表示,元大投信送件申請「道瓊白銀ER指數」及「道瓊白銀日報酬正向2倍ER指數」資格認可。
證交所表示,依據申請資料顯示,「道瓊白銀ER指數」與「道瓊白銀日報酬正向2倍ER指數」編製機構為標普道瓊斯指數公司,指數成分是美國紐約商業交易所(NYMEX)掛牌交易的單一月份白銀期貨契約,這也是全球白銀期貨成交量最為活絡且未平倉量最高的期貨契約。
證交所指出,「道瓊白銀日報酬正向2倍ER指數」追求「道瓊白銀ER指數」單日報酬正向2倍,2項指數成分期貨契約的交易資訊由美國芝加哥商品交易所集團(CME)提供,並在美國紐約商業交易所(NYMEX)進行交易。
證交所表示,元大投信申請案屬國內業者首件申請追蹤白銀期貨指數的期貨ETF指數認可案件,預期國內ETF產品將更為多元,提供國人更多投資選擇,增進投資人資產配置效能。

2017年10月16日 星期一

傳政府出面整合 太陽能全數大漲

政府重視太陽能產業,積極發展綠能領域,「太陽能概念股」受到市場高度矚目。 本報系...
政府重視太陽能產業,積極發展綠能領域,「太陽能概念股」受到市場高度矚目。 本報系資料庫
新日光昱晶及昇陽科三合一的大聯盟可望在今 (16)日成軍,可望由政府出面注資促成合併案,在此一利多的激勵下,太陽能全數出現大漲,且擴散到國碩、綠能、茂迪、碩禾等太陽能族群。
從去年下半年起,太陽能族群的多頭偏在上游的矽晶圓,包括中美晶、環球晶、合晶,反而下游表現平平,但上周五下午在新日光、昱晶、和昇陽科公告16日暫停交易後,今日整個太陽能族群強攻,甚至帶動LED相關綠能族群。
今日下午1時30分由新日光、昱晶及昇陽科三家公司高層在證交所發布重訊宣布。外傳由國發基金、經濟部泛公股將注資促成合併案,等於宣告政府支持太陽光電籌組大聯盟國家隊,到海外搶食系統整合輸出商機,提升國際競爭力。
三合一後新公司將成國內最大太陽能公司,政府注資規模約45~50億元,政府將占增資絕大多數比例。

2017年10月15日 星期日

Google 地圖還有你不知道的事!4 招實用秘技快學起來

藉由累積多年的大數據,Google Map 已經是許多用戶生活中經常使用的 App,舉凡導航、尋找景點、甚至看餐廳評論都能有效協助。不過,這個功能豐富的 App,可能仍然有不少實用「密技」沒被察覺。

(圖/翻攝自 Flickr)
一、查看公車、捷運時間
查詢好想去的地點、並選擇好大眾運輸選項後,用戶就可以從路線指引上的「小箭頭」切換到時程表頁面,同時指出捷運或公車的到達時間,幫助用戶做更好的路程規劃。

(圖/記者黃敬淳攝)

(圖/記者黃敬淳攝)
不過,目前 Google Map 的時刻表還僅支援台北市、新北市、桃園市、台中市、高雄市,因此其他縣市的用戶可能還得等一等。
二、時間軸
雖然難免有隱私疑慮,不過從 Google Map 的列表功能中開啟後,時間軸就會自動記錄用戶在一段時間內的行程,並把它們在地圖上拉線畫出來,讓人有種「人生地圖」的感覺,同時也可以品味剛結束的旅程。

(圖/記者黃敬淳攝)
基本上,Google Map 時間軸會自行捕捉用戶的位置並記錄下來。用戶也可以設定 Gmail,讓 Google 每月寄送一次上月的行蹤。
當然,如果不想要把自己的行蹤儲存在 Google 伺服器,用戶也可以到定位設定中改掉 Google Map 的權限,或者就乾脆不要開啟它。
三、評論翻譯
由於有 Google 翻譯的關係,Google Map 現在也懂得自動翻譯外國用戶的景點、餐廳評論,讓出國玩的用戶不會那麼容易踩到「地雷」景點。畢竟,不是每個國家地區都使用英文這樣的主流語言。
當然,Google 的翻譯不見得盡善盡美,但透過這樣的翻譯,用戶至少可以快速了解這個景點的評價,作為旅行時的參考。
四、導航時多點規劃
有時候用戶前往一個景點前,可能得順路繞到其他中繼點辦事,或者一趟行程下來本來就有許多地點要跑,這時候多點導航規劃就可以派上用場了。
(圖/記者黃敬淳攝)
想啟用多點規劃,方法是在決定好地點後,再點按選單列,按下「新增停靠站」即可。目前這項功能亦僅支援 Android 版 Google Map。

(圖/記者黃敬淳攝)
另外,Android 版 Google Map 也支援在路線規劃時觀看每個路線節點的街景,方便用戶在導航時,可以知道轉彎處有哪些顯眼路標。

2017年10月14日 星期六

比特幣飆天價 主機板喊漲

 虛擬貨幣比特幣(Bitcoin)昨(13)日報價一度飆破一枚比特幣兌換5,800美元的歷史天價,再度掀起全球挖礦熱潮,帶動挖礦主機板、顯示卡需求高漲。

微星、技嘉、華碩、華擎等國內四大板卡廠受惠最深,並醞釀下周起調漲顯示卡售價,漲幅約一成,藉此全面搶攻挖礦商機。
比特幣日前因受限中國大陸政府打壓當地交易所,9月15日報價滑落到最低點2,951美元,但近期卻又快速進行「報復性反彈」,昨日盤中漲破5,800美元大關,再度刷新歷史最高紀錄,顯示這種加密貨幣已擺脫上個月中國當局準備加強監管而大跌的陰影,展開強勁反彈,也吸引許多「礦工」再度開工,讓挖礦專用的主機板、顯示卡供不應求。
據悉,想獲取價格不菲的比特幣,礦工們必須具備專用主機板以及顯示卡,透過特定程式進行日夜運算,而此一行為被俗稱「挖礦」;不少礦工為增加挖礦效率,同時打造多個礦場,因而推升主機板、顯示卡需求擴大。
微星表示,今年比特幣在9月起首次創下新高後,挖礦顯示卡在市場上就早已炙手可熱,即使後來報價一度下挫至2,951美元,市場依舊因晶片供應不足因素,呈現缺貨狀態,如今比特幣報價又二度創下新高,讓原本顯示卡供貨吃緊的情形更為加劇,甚至必須用昂貴的空運才能滿足市場需求。
除比特幣挖礦需求激增,讓顯示卡供不應求外,今年記憶體供貨吃緊因素,也是造成顯示卡供貨不足的主因之一。微星透露,在上游材料不足以及下游終端需求提升的雙重因素下,下週起各家業者的顯示卡產品價格均將調漲,漲幅約一成,而此舉將有助於板卡廠第4季毛利率走揚。
法人認為,國內板卡廠在第3季受惠開學換機潮以及比特幣挖礦需求加持,營收表現均超乎市場預期,原本預料第4季回歸平淡,不料比特幣報價竟屢破新高,帶動板卡需求提升,此一急單將可挹注相關業者出貨暢旺,讓第4季營運維持高檔水準。

比特幣微星

2017年10月11日 星期三

立院初審過 1999年前出廠大貨車報廢換新減稅5萬

立法院財委會今初審通過多項與綠能、環保相關租稅優惠,包括提供車齡18年以上老舊大貨車「報廢換新」減徵5萬貨物稅優惠,以改善空污;同時,為扶持國內太陽能產業發展,也祭出太陽能板用玻璃貨物稅5年免徵優惠,並對生產太陽能模組專用接線盒、矽膠、封裝材或玻璃,免徵進口關稅。

  • 財委會今審議貨物稅條例及海關進口稅則修正草案。(記者吳佳蓉攝)
財政部表示,為幫助汰換一、二期老舊柴油大貨車,改善空氣污染,今日財委會初審通過,凡1999年6月30日以前出廠的3.5公噸以上大貨車,報廢並且購買新車、完成新領牌照登記,便可享新車貨物稅減徵5萬元優惠,減徵期限由條文三讀通過、經總統公布生效,截止至2019年12月31日止。
財政部指出,除貨物稅減徵優惠外,針對老舊柴油大貨車,環保署同樣也提供每輛5~40萬報廢補助,雙管齊下,希望促使8萬輛老舊貨車報廢並換新;估計立即稅損約4000多萬,但應可靠後續新車銷售貨物稅來彌平。
在太陽能板用玻璃部分,財政部表示,由於國內生產不易,製作太陽能模組必備的玻璃,大多得由國外進口,進口後須課徵10%貨物稅;考量要扶持產業發展,因此祭出免稅優惠,但條件是廠商必須承諾不轉售或移作他用,並須取得主管機關用途證明文件。
至於免稅期限,財政部指出,將由條文於立院三讀通過,後經總統公布生效後起算,期限以5年為限。預估貨物稅稅損約為1942多萬元,營業稅97萬,總計2039萬,但後續可帶動相關稅收增加2226億元,一增一減,稅收可淨增187億元;同時,預估在減徵優惠激勵下,太陽光電裝置容量將可增加1GW(10億瓦)。
另一方向,今日財委會也同步初審通過「海關進口稅則修正草案」,對生產太陽能模組專用的接線盒、矽膠、封裝材料、玻璃與光波導材料,給予免徵關稅優惠,進一步強化國內太陽光電產業供應鏈, 預估每年稅損約2521萬元。

2017年10月10日 星期二

貴金屬盤後─美國與北韓擔憂重燃 黃金收高10.10美元 擴大漲幅



黃金價格週一上漲,美國與北韓之間的緊張重燃,黃金的避險需求因而增加。股市則小幅走低。

12 月黃金上漲 10.10 美元,或 0.8%,收於每盎司 1285 美元。上週,黃金下跌 0.8%,週線連四週下跌。但上週五,黃金則收高,投資人評估聯準會 (Fed) 官員有關利率的談話。

12 月白銀上漲 18 美分,或 1.1%,至每盎司 16.971 美元。

投資人評估美國總統川普週末在推特上發表的談話,他表示幾年來,與北韓進行的有關核武談判,證實無效。有關這個共產國家,只有一件事有效。

這些談話使得投資人擔憂,美國與北韓的對峙即將進入新的階段。上週,川普在與高階軍事官員合影時曾說,這次的聚會可能代表暴風雨前的寧靜。

北韓國營媒體報導,金正恩在執政的勞動黨中央委員會發表演說指出,他的核武計畫是保衛國家獨立的寶劍。

分析師說,如果美國與北韓開戰,將只能獨力作戰,因為沒有其他國家支持這項行動。這將促使投資人規避風險,推升黃金價格。

2017年10月9日 星期一

買了新錶,這5件事必做!

現在買表,無非就是線下和線上兩種方式。線下買表的話,在門店你可以細細地觀察腕錶,聽導購的詳細介紹,而成交時也就意味著你驗表流程基本完成了,回到家多半就開始把玩。那線上買到心儀的腕錶後,應該要注意哪些方面呢?
屏東當鋪,屏東當舖,屏東汽車借款,屏東機車借款 拿到手錶後開箱,切記動作幅度不要太大。畢竟手錶經過了一路的顛簸,難免會受到一些衝擊,雖然這影響不大,但開箱的時候還是能輕則輕。開箱後先檢查一下,除了手錶、表盒、說明書、保修卡是否齊全,如果你購買的手錶是有鑽石的或者限量款,那還會有一份專門的證書。 檢查完畢之後,就可以打開表盒了。然而!這時候千萬,千萬不要猴急直接去拿表!你要先做下面這個事: 檢查錶帶 屏東當鋪,屏東當舖,屏東汽車借款,屏東機車借款
朋友先低下頭,看看你的手乾不乾淨,不要一手油一手汗的就去拿表。先去洗個手,擦乾後再來拿表。這是為了保證不在錶帶上留下無法消除的印痕和劃痕,這樣就算你不喜歡也可以順利退換貨。無論是皮帶還是鋼帶,只要戴上了手就會留下痕跡,尤其是經過拋光處理鋼帶,非常容易留下劃痕,而這也正是很多人的退換貨要求被拒絕的原因之一。
同樣的道理,如果你看到錶帶上有明顯的摺痕或者劃痕,一定要趕緊拍照,聯繫客服或者售後要求退換貨,當然要是你買的就是二手錶,那就當我沒說。鋼帶上的劃痕雖然用肉眼不能輕易看到,但是很難修復到與最初無差的模樣,特別是一些一體成型的錶殼和錶帶,有任何磨痕都是不會退換貨處理。所以拿到表的時候還是謹慎點好。
觀察螺絲
 屏東當鋪,屏東當舖,屏東汽車借款,屏東機車借款 除了看錶帶之外還可以注意一下螺絲的細節,不過恐怕這要藉助放大鏡才能觀察到。如果腕錶上錶殼的螺絲順時針方向有撬痕,逆時針沒有的話,那這個表基本可以放心它是沒有開過蓋的,也就是說是全新的,當然這不排除有換過螺絲的可能。不過如果你看到逆時針方向的螺絲有撬痕的話,那很有可能它是被開過蓋了。對,這個時候也要趕緊拍照作為記錄。 檢查上鏈 屏東當鋪,屏東當舖,屏東汽車借款,屏東機車借款
好了,說完錶帶、螺絲,再來看看主體錶殼和表盤。新的手錶整個錶殼都會用一層保護膜包起來,但是如果要觀察走時就必須要上鏈,那上鏈的話就必須要拆開保護膜,可是拆開保護膜又擔心容易有劃痕,發條魚悄悄學了一招(別說我教的),在錶冠處輕輕的撕開個口子,不要太大,足夠操作錶冠進行上鏈即可,這樣就不會容易劃傷錶殼,也可以看到走時情況。初次上鏈的話建議上20-30圈,但要保證每次轉動錶冠都要轉滿一圈,否則上鏈不滿難以觀察最後的動儲情況。
另外上鏈的速度不要太快,慢慢旋轉就好,不要像因為太興奮就狂扭,這樣就算鐵都扭斷了!那怎麼樣才知道轉沒轉夠一圈呢,這時候就可以藉助錶冠上的LOGO來識別了。如果錶冠上沒有LOGO,那就藉助錶冠上的打造的凹陷紋路,實在是啥都沒有的,就靠感覺吧!如果是背透的自動機械表,手動上鏈的時候還要注意是否出現飛陀的現象,雖然飛陀現象出現幾率很低,但是還是要留意,有的話也要趕緊聯繫客服處理。
功能驗證
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除了上鏈之外,還要留心新表的功能是否正常,也就是時分針和星期、日曆功能。如果你的手錶是自動機械表,一定不要在手錶上時間顯示為晚上9點至凌晨3點這個時間內來調校日曆,因為從晚9點開始,變更日曆的齒輪開始咬合,並持續到第二天凌晨三點,此時調校日曆的話很有可能造成齒輪損壞或是錯位。
那沒有24時顯示的手錶怎麼分清手錶此時是晚上12點還是中午十二點呢,發條魚建議,先調第二檔位的時分針時間,到了12點位後觀察日期是否有跳轉,如果有那就是說明手錶處於晚上12點,此時就不要再進行第一檔日曆的調校了。所以其實,時間是任何時候都可以調的,只是星期、日曆需要多加註意。這裡所說的時間只是針對大部分帶日曆的機械表所言,具體還是要看各自腕錶所配的說明書為準。
友情提醒
另外發條魚覺得有必要普及一下,電商所說的,所售的全新腕錶都是經過合格檢測才會出售,其中的「檢測」其實是不需要開蓋的。凡是看到聲稱自己賣的表是全新的,但是收到貨的時候你發現是有過開蓋痕跡的,那恭喜你,你被騙了,不要相信他們說是的什麼「出貨前的檢測就是要開蓋檢查的」這類的歪理由!快退貨吧!
做好這一系列的驗表過程後,老手們通常會先把手錶放在一邊,靜置一兩天觀察是否會有偷停或者誤差過大的現象,一般來說誤差符合國家標準一天在±30s之內的,是沒問題的,如果是天文台級別的機芯,誤差一天在-4s~+6s之內也是可以放心的。經過觀察沒有問題的話,大家就可以放心使用啦,然後戴上你的表去炫一波吧!!

2017年10月8日 星期日

15檔績優生 外資一路買

外資自7月起連續三個月賣超台股共736億元,但台股近期發揮逆轉勝氣勢,指數重回10,500點以上,統計外資連續三個月以上買超個股有旺宏等15檔外資鍾愛股。
法人指出,向來對台股偏多的外資自7月起開始調節台股,對照同一時期外資對具基本面、前景面及題材面有優勢個股逆勢站在買超,值得關注。
篩選外資逆勢在7、8、9月連續買超,且10月四個交易日買盤不停歇,9月營收較去年同期及今年8月營收成長的個股,計有旺宏、上銀、智邦、華邦電等15檔。豐彥財經執行長謝晨彥表示,上述篩選外資逆勢加碼個股有漲價題材、客戶需求暢旺、擴充產能等特色。
例如旺宏、華邦電及華東都是漲價的記憶體相關產業,其中華東是華新集團旗下的記憶體IC的下游封測廠,華東主力客戶美光、南亞科、華邦電等委外到華東的Mobile DRAM測試代工訂單逐季拉升,特別是美光追單,業績有想像空間。
元大投顧資深副總經理杜富蓉表示,9月底台股指數一度在半年線探底、測試底部成功之後,順利過關斬將收復各條均線。值得注意的是,9月15日成交量1,587億元為本波最大,當日高點10,580成為目前台股上檔重大壓力所在,上攻須放量。美9月非農就業人數不如預期,美已有緩升息聲音,有助資金進駐台股,預料國慶後11日開盤,資金將推升指數突破前波的大量套牢區。

2017年10月7日 星期六

墾丁香蕉灣陸蟹「路殺」嚴重 屏環盟籲設高架路

墾丁地區每年農曆7至9月的「護蟹過馬路」,在這個月告一段落,民進黨環境立委陳曼麗特別到場為護蟹志工打氣,屏東環盟人員當場陳情,希望政府盡快將香蕉灣「道路高架化」,徹底解決「路殺」問題。

  • 墾丁香蕉灣陸蟹「路殺」嚴重。(記者蔡宗憲攝)
  • 環境立委陳曼麗(左一)特別到場為護蟹志工打氣,屏東環盟人員當場陳情,希望政府盡快將香蕉灣「道路高架化」。(記者蔡宗憲攝)
  • 環境立委陳曼麗(右二)特別到場為護蟹志工打氣,屏東環盟人員當場陳情,希望政府盡快將香蕉灣「道路高架化」。(記者蔡宗憲攝)
屏東環盟初步分析,2016年的護蟹紀錄中,雖動員大批志工到香蕉灣執勤,仍紀錄到近40%的母蟹慘死在公路上,每年志願來墾丁護蟹的志工越來越多,但卻要面對全世界最多樣的陸蟹資源逐年喪失的隱憂,「志工越來越多是喜訊,但陸蟹卻越來越少的讓人沮喪!」
「香蕉灣道路高架化不能再等了!」屏東環盟常務監事洪輝祥說,今年墾管處的「停十走十」及學者實驗的「帆布廊道」,雖然都能減少路殺,但都緩不濟急,與陸蟹學者劉烘昌及陳曼麗等人現場討論後,都認為棲地在台26線道路一分為二,一年只有9至12天的護蟹活動,難防陸蟹在不同時間釋卵的傷亡。
洪輝祥指出,墾管處2018年可望與公路總局進行香蕉灣路段的「道路高架化可行性評估」,但營建署內部意見似乎並不認同,環境團體則認為拖至明年評估太遲,希望陳曼麗協助像內政部長葉俊榮力爭,儘快規劃護蟹高架路。
針對環盟期盼「香蕉灣道路高架化」,墾管處內部認為高架道路所需路廊龐大,對棲地未必是最間選擇,仍有橫貫道路的「廊道」及目前測試的「帆布擋板」等選擇,加上目前棲地面臨大環境及黃瘋蟻的因素,道路高架化仍須審慎評估